Faltas eliminatorias DGT con códigos (2025)

La DGT evalúa el examen práctico de conducir registrando cada incidencia en un parte oficial con códigos de faltas eliminatorias, deficientes o leves. Las eliminatorias incluyen acciones como saltarse un stop o un semáforo en rojo, no ceder el paso o invadir el carril contrario, y suponen el suspenso automático. Las deficientes recogen errores como calarse varias veces, no señalizar una maniobra o frenar bruscamente sin motivo, mientras que las leves se refieren a pequeños descuidos, como rozar un bordillo o no ajustar los espejos.

En esta guía te explicamos cuántas faltas deficientes o eliminatorias puedes tener, todas las faltas eliminatorias DGT 2025 con ejemplos reales (stop, paso de peatones, conducción lenta, calado…) y el significado de los códigos más habituales en el permiso de conducción. El objetivo es que entiendas los criterios de calificación de la DGT y sepas cómo actuar para no convertir un despiste en una falta eliminatoria.

Tipos de faltas en el examen de conducir según la DGT
¿Con cuántos fallos se aprueba el práctico?

La DGT clasifica los errores del examen práctico en tres niveles de gravedad: faltas leves, deficientes y eliminatorias. Esta escala permite al examinador valorar, la destreza técnica del aspirante, sino también su capacidad de reacción y su comportamiento ante situaciones reales de tráfico.

Faltas leves: definición y ejemplos comunes

Las faltas leves son errores menores que no afectan de forma significativa a la seguridad vial. Suelen reflejar despistes momentáneos o falta de precisión en maniobras sencillas. La DGT las considera parte del proceso de aprendizaje, siempre que no se repitan en exceso. Ejemplos habituales de faltas leves:

• No señalizar con suficiente antelación un giro o una incorporación.
  
• No mirar los espejos antes de iniciar la marcha.
  
• Calar el coche al salir, siempre que no se entorpezca el tráfico.
  
• Tocar ligeramente el bordillo al aparcar o al estacionar.

¿Cuántas leves puedes tener? Aunque parezcan detalles menores, acumular más de 10 faltas leves supone el suspenso del examen, por lo que la constancia y la corrección continua son esenciales.

Faltas deficientes: qué son y cuántas puedes tener

Las faltas deficientes, según la DGT, son errores que alteran la fluidez de la circulación o ponen en riesgo leve la seguridad, aunque sin llegar a ser eliminatorias. Indican una falta de control o de observación que el conductor debe mejorar antes de obtener el permiso. Ejemplos de faltas deficientes:

• No reducir la velocidad al acercarse a un paso de peatones.
  
• Frenar bruscamente sin motivo aparente.
  
• Circular demasiado cerca del vehículo delantero.
  
• Entrar a una rotonda sin valorar bien la prioridad.

La clave deficiente 7.5, por ejemplo, corresponde a errores de trayectoria o control del vehículo. Este tipo de falta es muy común entre aspirantes noveles.

¿Cuántas deficientes puedes tener? Solo se permiten dos faltas deficientes durante el examen. La tercera implica automáticamente el suspenso, incluso aunque el resto de la conducción sea correcta. Por eso, controlar los nervios y anticiparse a cada situación es clave para evitar este tipo de errores.

¿Qué es una falta eliminatoria o muy grave? Causas y consecuencia

Las faltas eliminatorias del permiso B —también llamadas muy graves— son aquellas que implican un riesgo real para la seguridad propia o ajena. En la normativa de permisos de conducción de la DGT 2025, cometer una sola de estas faltas significa la interrupción inmediata del examen práctico y el suspenso automático del aspirante.

Ejemplos de faltas eliminatorias más frecuentes:

• Saltarse un stop o un semáforo en rojo.
  
• No ceder el paso a un peatón en un paso de cebra.
  
• Invadir un carril de sentido contrario o una vía preferente.
  
• Conducción peligrosa por exceso o falta grave de velocidad.
  
• No respetar la señal de “Ceda el paso” o prioridad.

Estas faltas aparecen reflejadas en el parte de evaluación con códigos específicos, como la clave eliminatoria 11.4 (no respetar señal de detención obligatoria) o el código 13.2.2 (conducción peligrosa).

¿Cuántas faltas eliminatorias puedes tener? Cometer una falta eliminatoria demuestra que el alumno no ha alcanzado el nivel mínimo de seguridad exigido por la DGT, por lo que deberá repetir la prueba tras un periodo de espera. Conocerlas de antemano permite detectarlas y evitarlas mediante práctica, observación y entrenamiento con instructor.

Códigos de faltas eliminatorias DGT y su significado

En el examen práctico, cada error que anota el examinador se identifica con un código numérico de la DGT, asociado a un tipo de falta y a una maniobra concreta. Estos códigos permiten registrar con precisión qué ha ocurrido, en qué momento y con qué nivel de gravedad. Comprender su significado ayuda a interpretar correctamente el boletín de calificación y a reconocer las faltas eliminatorias que provocan el suspenso inmediato.

Cómo interpretar los códigos del boletín del examinador

El boletín de examen se organiza por apartados temáticos (marcha atrás, prioridades, señalización, control de velocidad, observación, etc.) y cada uno contiene una serie de códigos de falta.

• El primer número del código indica el bloque de maniobras (por ejemplo, “7” corresponde al control del vehículo y de la trayectoria).
  
• Los decimales o subcódigos concretan la acción: “7.2” se refiere a no señalizar correctamente, “7.5” a trayectoria deficiente, “11.4” a no respetar un stop, etc.
  
• A cada código se le asigna una clave de gravedad: L (leve), D (deficiente) o E (eliminatoria).

Cuando aparece marcada la casilla E, significa que la maniobra ha generado una situación de peligro real, y el examen se da por suspendido automáticamente. Esta interpretación es la misma para el permiso B y para otras categorías como el A2 o el C.

Ejemplos de códigos y claves más comunes en faltas eliminatorias

A continuación, se detallan los códigos DGT más habituales que figuran como faltas eliminatorias en el examen práctico del permiso B:

Estos códigos forman parte de la lista oficial de faltas DGT, y cada uno representa una acción concreta que compromete la seguridad vial. Memorizar su significado no basta: el objetivo es comprender qué comportamientos los provocan para poder anticiparse y evitarlos durante el examen.

Ejemplos reales de faltas eliminatorias y su clasificación

Durante el examen práctico, cada acción del aspirante se evalúa en función del riesgo que genera. Algunos errores muy comunes pueden parecer leves, pero dependiendo del contexto —tráfico, visibilidad o reacción del conductor— pueden convertirse en faltas eliminatorias. A continuación te mostramos los ejemplos más frecuentes y cómo los clasifica la DGT según su gravedad.

Saltarse un stop o un ceda el paso

Saltarse un stop o no respetar un “Ceda el paso” es una de las faltas eliminatorias más conocidas. Según el código 11.4 DGT, no detenerse completamente en una señal de stop o hacerlo en un punto donde no se garantice la visibilidad implica suspenso inmediato.

En el caso del ceda el paso, el código 11.5.1 DGT indica que el alumno debe reducir la velocidad y comprobar que no se aproxima ningún vehículo con prioridad. Si obliga a otro conductor a frenar o modificar su trayectoria, se considera falta eliminatoria.

Calar el coche en el examen práctico

Que se te cale el coche no es automáticamente un suspenso. La DGT lo clasifica como:

• Falta leve, si el vehículo se cala al iniciar la marcha o en una maniobra sin afectar a otros usuarios.
  
• Falta deficiente, si se cala varias veces o en un cruce, provocando retención.
  
• Falta eliminatoria, solo si el calado genera una situación de peligro real, como quedar parado en medio de una intersección con tráfico.

Por tanto, dependerá del contexto y de la capacidad del aspirante para reaccionar con rapidez y seguridad.

Conducción demasiado lenta o insegura

Ir demasiado lento en el examen práctico puede ser tan negativo como exceder la velocidad. Según el código 13.2.2 DGT, circular a una velocidad anormalmente reducida o detenerse sin motivo puede entorpecer la fluidez del tráfico y convertirse en falta deficiente o incluso eliminatoria si causa peligro o confusión a otros conductores.

Ejemplo: mantener 20 km/h en una vía limitada a 50 km/h sin justificación puede considerarse conducción insegura. La clave está en adaptarse a las condiciones del tráfico y mantener una velocidad adecuada, ni temeraria ni excesivamente prudente.

Saltarse un paso de peatones o no ceder el paso a un peatón

No respetar la prioridad de los peatones es una de las faltas más graves que puede cometer un aspirante. La DGT la recoge bajo el código 11.5.2, y se considera falta eliminatoria.

• No ceder el paso a un peatón cuando ya ha iniciado el cruce es eliminatoria, incluso si el peatón aún no ha llegado a tu carril.
  
• Invadir el paso de cebra o detenerse encima de él también se sanciona como falta grave o eliminatoria según el caso.

Por tanto, la regla es clara: ante la duda, detente y deja pasar al peatón. Es uno de los errores más vigilados por los examinadores.

Consejos de Autoescuela Roca para evitar faltas eliminatorias

Evitar las faltas eliminatorias DGT 2025 no depende solo de conocer la teoría: requiere anticipación, observación y control emocional durante todo el examen. La mayoría de los suspensos no se producen por desconocimiento, sino por falta de atención o por nervios mal gestionados.

• 👉 Anticípate a cada maniobra. Antes de girar, adelantar o incorporarte, mira los espejos, señaliza con antelación y ejecuta la acción con decisión. Un movimiento tardío o inseguro puede convertirse en una falta deficiente o incluso eliminatoria.
• 👁️ Mantén una observación constante. La DGT valora la capacidad del conductor para analizar el entorno. Mira lejos, interpreta las señales con tiempo y no centres la atención solo en el coche de delante. La visión periférica y la previsión son clave para aprobar el examen práctico.
• 💪 Controla los nervios. La tensión puede llevar a cometer errores básicos: olvidar el intermitente, calar el coche o no reaccionar ante una prioridad. Practica la respiración antes de arrancar y recuerda que el examinador busca seguridad, no perfección.
• 🚗 Entrena con profesionales. En Autoescola Roca Barcelona, nuestros profesores preparan cada alumno con simulaciones de examen reales en los mismos recorridos que usa la DGT. Durante las clases, se repasan los errores más comunes del permiso B y se corrigen con ejercicios prácticos hasta automatizarlos.

Consulta con los expertos de Autoescola Roca y aprende a identificar y corregir las faltas más comunes antes del examen práctico. Te ayudaremos a entender cómo piensa el examinador, a mejorar tus reflejos y a ganar la confianza necesaria para aprobar el examen a la primera.