Faltes eliminatòries DGT amb codis (2025)

La DGT avalua l’examen pràctic de conduir registrant cada incidència en un comunicat oficial amb codis de faltes eliminatòries, deficients o lleus. Les eliminatòries inclouen accions com saltar-se un stop o un semàfor en vermell, no cedir el pas o envair el carril contrari, i suposen el suspens automàtic. Les deficients recullen errors com calar-se diverses vegades, no senyalitzar una maniobra o frenar bruscament sense motiu, mentre que les lleus es refereixen a petits descuits, com fregar una vorera o no ajustar els miralls.

En aquesta guia us expliquem quantes faltes deficients o eliminatòries pots tenir, totes les faltes eliminatòries DGT 2025 amb exemples reals (stop, pas de vianants, conducció lenta, calat…) i el significat dels codis més habituals en el permís de conducció. L’objectiu és que entenguis els criteris de qualificació de la DGT i sàpigues com actuar per no convertir una distracció en una falta eliminatòria.

Tipus de faltes a l’examen de conduir segons la DGT
Amb quantes errades s’aprova el pràctic?

La DGT classifica els errors de l’examen pràctic en tres nivells de gravetat: faltes lleus, deficients i eliminatòries. Aquesta escala permet a l’examinador valorar la destresa tècnica de l’aspirant, sinó també la capacitat de reacció i el comportament davant de situacions reals de trànsit.

Faltes lleus: definició i exemples comuns

Les faltes lleus són errors menors que no afecten de manera significativa la seguretat viària. Solen reflectir badades momentànies o manca de precisió en maniobres senzilles. La DGT les considera part del procés daprenentatge, sempre que no es repeteixin en excés. Exemples habituals de faltes lleus:

• No senyalitzar amb prou antelació un gir o una incorporació.
  
• No mireu els miralls abans d’iniciar la marxa.
  
• Calar el cotxe en sortir, sempre que no s’entorpeixi el trànsit.
  
• Tocar lleugerament la vorera en aparcar o en estacionar.

Quantes lleus en pots tenir? Encara que semblin detalls menors, acumular més de 10 faltes lleus suposa el suspens de l’examen , per la qual cosa la constància i la correcció contínua són essencials.

Faltes deficients: què són i quantes pots tenir

Les faltes deficients , segons la DGT , són errors que alteren la fluïdesa de la circulació o posen en risc lleu la seguretat, encara que sense arribar a ser eliminatòries. Indiquen una manca de control o observació que el conductor ha de millorar abans d’obtenir el permís. Exemples de faltes deficients:

• No reduir la velocitat en acostar-se a un pas de vianants.
  
• Frenar bruscament sense motiu aparent.
  
• Circular massa a prop del vehicle davanter.
  
• Entrar a una rotonda sense valorar bé la prioritat.

La clau deficient 7.5 , per exemple, correspon a errors de trajectòria o control del vehicle. Aquest tipus de falta és molt comú entre aspirants novells.

Quantes deficients en pots tenir? Només es permeten dues faltes deficients durant lexamen. La tercera implica automàticament el suspens , encara que la resta de la conducció sigui correcta. Per això, controlar els nervis i anticipar-se a cada situació és clau per evitar aquest tipus derrors.

Què és una falta eliminatòria o molt greu? Causes i conseqüència

Les faltes eliminatòries del permís B —també anomenades molt greus— són aquelles que impliquen un risc real per a la seguretat pròpia o aliena. A la normativa de permisos de conducció de la DGT 2025 , cometre una sola d’aquestes faltes significa la interrupció immediata de l’examen pràctic i el suspens automàtic de l’aspirant.

Exemples de faltes eliminatòries més freqüents:

• Saltar un stop o un semàfor en vermell.
  
• No cedir el pas a un vianant en un pas de zebra.
  
• Envair un carril de sentit contrari o una via preferent.
  
• Conducció perillosa per excés o manca greu de velocitat.
  
• No respectar el senyal de “Cediu el pas” o prioritat.

Aquestes faltes apareixen reflectides al comunicat d’avaluació amb codis específics, com ara la clau eliminatòria 11.4 (no respectar senyal de detenció obligatòria) o el codi 13.2.2 (conducció perillosa).

Quantes faltes pots tenir? Cometre una falta eliminatòria demostra que l’alumne no ha aconseguit el nivell mínim de seguretat exigit per la DGT , per la qual cosa haurà de repetir la prova després d’un període d’espera. Conèixer-les per endavant permet detectar-les i evitar-les mitjançant pràctica, observació i entrenament amb instructor.

Codis de faltes eliminatòries DGT i significat

A l’examen pràctic, cada error que anota l’examinador s’identifica amb un codi numèric de la DGT , associat a un tipus de falta ia una maniobra concreta. Aquests codis permeten registrar amb precisió què ha passat, en quin moment i amb quin nivell de gravetat. Comprendre’n el significat ajuda a interpretar correctament el butlletí de qualificació ia reconèixer les faltes eliminatòries que provoquen el suspens immediat.

Com interpretar els codis del butlletí de l’examinador

El butlletí d’examen s’organitza per apartats temàtics (marxa enrere, prioritats, senyalització, control de velocitat, observació, etc.) i cadascun conté una sèrie de codis de manca.

• El primer número del codi indica el bloc de maniobres (per exemple, “7” correspon al control del vehicle i de la trajectòria).
  
• Els decimals o subcodis concreten l’acció: “7.2” fa referència a no senyalitzar correctament, “7.5” a trajectòria deficient, “11.4” a no respectar un stop, etc.
  
• A cada codi se li assigna una clau de gravetat : L (lleu), D (deficient) o E (eliminatòria).

Quan apareix marcada la casella E , significa que la maniobra ha generat una situació de perill real, i l’examen es dóna per suspès automàticament. Aquesta interpretació és la mateixa per al permís B i per a altres categories com l’ A2 o el C.

Exemples de codis i claus més comuns en faltes eliminatòries

A continuació, es detallen els codis DGT més habituals que figuren com a faltes eliminatòries a l’examen pràctic del permís B:

Aquests codis formen part de la llista oficial de faltes DGT , i cadascun representa una acció concreta que compromet la seguretat viària. Memoritzar-ne el significat no és suficient: l’objectiu és comprendre quins comportaments els provoquen per poder anticipar-se i evitar-los durant l’examen.

Exemples reals de faltes eliminatòries i classificació

Durant lexamen pràctic, cada acció de laspirant savalua en funció del risc que genera. Alguns errors molt comuns poden semblar lleus, però depenent del context —tràfic, visibilitat o reacció del conductor— es poden convertir en faltes eliminatòries. A continuació us mostrem els exemples més freqüents i com els classifica la DGT segons la seva gravetat.

Saltar-se un stop o un cediu el pas

Saltar-se un stop o no respectar un “Cediu el pas” és una de les faltes eliminatòries més conegudes. Segons el codi 11.4 DGT , no aturar-se completament en un senyal de stop o fer-ho en un punt on no es garanteixi la visibilitat implica suspens immediat.

En el cas del cediu el pas , el codi 11.5.1 DGT indica que l’alumne ha de reduir la velocitat i comprovar que no s’aproxima cap vehicle amb prioritat. Si obliga un altre conductor a frenar o modificar la seva trajectòria, es considera falta eliminatòria.

Calar el cotxe a l’examen pràctic

Que et cali el cotxe no és automàticament un suspens. La DGT ho classifica com:

• Falta lleu , si el vehicle cala en iniciar la marxa o en una maniobra sense afectar altres usuaris.
  
• Manca deficient , si es cala diverses vegades o en una cruïlla, provocant retenció.
  
• Falta eliminatòria , només si el calat genera una situació de perill real, com ara quedar aturat enmig d’una intersecció amb trànsit.

Per tant, dependrà del context i de la capacitat de laspirant per reaccionar amb rapidesa i seguretat.

Conducció massa lenta o insegura

Anar massa lent a l’examen pràctic pot ser tan negatiu com excedir la velocitat. Segons el codi 13.2.2 DGT , circular a una velocitat anormalment reduïda o aturar-se sense motiu pot entorpir la fluïdesa del trànsit i esdevenir falta deficient o fins i tot eliminatòria si causa perill o confusió a altres conductors.

Exemple: mantenir 20 km/h en una via limitada a 50 km/h sense justificació es pot considerar conducció insegura. La clau és adaptar-se a les condicions del trànsit i mantenir una velocitat adequada, ni temerària ni excessivament prudent.

Saltar-se un pas de vianants o no cedir el pas a un vianant

No respectar la prioritat dels vianants és una de les faltes més greus que pot cometre un aspirant. La DGT la recull sota el codi 11.5.2 , i es considera falta eliminatòria.

• No cedir el pas a un vianant quan ja ha iniciat la cruïlla és eliminatòria, fins i tot si el vianant encara no ha arribat al teu carril.
  
• Envair el pas de zebra o aturar-se a sobre també se sanciona com a falta greu o eliminatòria segons el cas.

Per tant, la regla és clara: davant del dubte, atura’t i deixa passar al vianant. És un dels errors més vigilats pels examinadors.

Consells d’Autoescola Roca per evitar faltes eliminatòries

Evitar les faltes eliminatòries DGT 2025 no depèn només de conèixer la teoria: requereix anticipació, observació i control emocional durant tot l’examen. La majoria dels suspensos no es produeixen per desconeixement, sinó per manca datenció o per nervis mal gestionats.

• 👉 Anticipa’t a cada maniobra. Abans de girar, avançar o incorporar-te, mira els miralls, senyalitza amb antelació i executa lacció amb decisió. Un moviment tardà o insegur es pot convertir en una falta deficient o fins i tot eliminatòria.
• 👁️ Mantingues una observació constant. La DGT valora la capacitat del conductor per analitzar lentorn. Mira lluny, interpreta els senyals amb temps i no centris l’atenció només al cotxe del davant. La visió perifèrica i la previsió són claus per aprovar l’examen pràctic.
• 💪 Controla els nervis. La tensió pot portar a cometre errors bàsics: oblidar l’intermitent, calar el cotxe o no reaccionar davant d’una prioritat. Practiqueu la respiració abans d’arrencar i recordeu que l’examinador busca seguretat, no perfecció.
• 🚗 Entrena amb professionals. A Autoescola Roca Barcelona , ​​els nostres professors preparen cada alumne amb simulacions d’examen reals en els mateixos recorreguts que fa servir la DGT. Durant les classes, es repassen els errors més comuns del permís B i es corregeixen amb exercicis pràctics fins a automatitzar-los.

Consulta amb els experts d’Autoescola Roca i aprèn a identificar i corregir les faltes més comunes abans de l’examen pràctic. T’ajudarem a entendre com pensa l’examinador, millorar els teus reflexos i guanyar la confiança necessària per aprovar l’examen a la primera.